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1.8升发动机:源于罗孚K4发动机平台技术的“kavachi”1.8T超高压全铝中冷涡轮增压发动机,采用代表当今世界最新技术水平的Honeywell超高压Tci-Tech电子涡轮增压技术;缸内超高压无缝工艺及多点燃油直喷Mfi技术,在不增加发动机排量的基础上,最大功率可达118千瓦,最大扭矩达215牛·米;西门子全新一代电子节气门控制(ETC8)系统,实现良好的动力控制。

2.7升发动机:韩国现代原装进口G6BA汽油发动机,24气门,DOHC双顶置凸轮轴,能产生高达131.6千瓦的惊人动力,最大扭矩达到245牛·米。全铝式气缸的缸体和缸盖,重量轻散热快;50%CANBUS数字化总线,更加智能化;多点燃油喷射,经济性能表现突出。


         
全新互动式舒适系统     全新制动辅助系统    
       

前麦弗逊式悬架与多连杆后悬架组合,最大限度扩展内部空间的同时,搭配B级轿车重载钢结构底盘相互作用,有效提升了整车的操控稳定性和行驶平顺性。

   

全新ABS刹车防抱死系统与EBD电子制动分配系统组合,可使整车制动达到全智能数控程度,在智能分配各车轮制动力的作用下,有效抑制整车在湿滑道路条件下发生的侧滑现象。

 
 
 
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